"Astro de Seriado"

Todas as pessoas que acompanharam ou assistiram a série Americana Sobrenatural, já deve ter visto aquela máquina que Dean e Sam Winchester usam para se deslocar mais rápido, estamos falando do Chevy Impala lançado em 1967, que também é um astrto so seriado.
O carro que Dean e Sam detonam na série, é usado desde a primeira temporada quando seu pai, John Winchester, saiu à procura do demônio que matou a mãe de seus filhos.
O Chevy 67, quando foi lançado, foi considerado uns dos carros mais vendidos em sua época e até hoje é bem comercializado, além de ser um ícone dos colecionadores e apreciadores de sua beleza automobilística.

"Damas dos Clássicos"

E quem foi que disse que as mulheres não se interessavam por máquinas clássicas além desses carrinho de hoje, pois é, existe um clube formado á mais de 15 anos atrás, estamos falando do SFAA ( Sociedade Feminina de Autos Antigos) á mais de 25 anos freqüentando exposições com seu marido, Edenise Carratu e Nilson Carratu, percebeu a necessidade de uma programação paralela para as mulheres que participavam dos eventos de carros clássicos apenas como acompanhantes de seus maridos.
Sentindo que estas mulheres poderiam ser mais participativas neste meio basicamente masculino, Edenise apostou em sua intuição e com apoio de seu marido e alguns amigos do meio fundou há 15 anos atrás – no dia 02 de junho de 1994 o primeiro clube 100% feminino antigomobilista brasileiro – Sociedade Feminina de Autos Antigos.
Com inteligência e sempre ouvindo a “voz “ de seu coração, a presidente do Clube – Edenise Carratu conseguiu reunir logo no seu primeiro evento, cerca de 200 veículos antigos, em Águas de São Pedro no ano de 1996. Muitos ficaram surpresos com o que viram, mas para a SFAA estava apenas começando uma longa história de desafio, persistência e sucesso.
A Sociedade Feminina de Autos Antigos hoje conta com 150 sócias espalhadas em várias cidades do Brasil, principalmente no Estado de São Paulo. Tem grande participação nas programações do Encontro Paulista de Veículos Antigos que acontece em Águas de Lindóia e é considerado o maior evento de Autos Antigos do Brasil, por reunir o maior numero de Clubes sem distinção de marcas.

Fonte: http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/?p=5405

A foto acima é um Studbacker dos anos '50 na exposição anual do Dream Machine Show da Costa do Pacífico. E quem pensava que a Penélope não existia mais... Eis que ressurge novamente.

"Esquecidos do Tempo"

Carros Abandonados é o tema desta postagem; Polemica, Desperdício, blog e até Livro estão relacionadas neste tema.
- Polemica:
Carros com mais de 5 dias parado em calçadas e meio fio de vias públicas para as autoridades, já são motivos de abandono e motivos de multas, nas vezes de enquadramento, o proprietário do veiculo é procurado e localizado, que em suas vez ganha uma multa e a apreensão do veiculo, que depois vai pra leilão ou até mesmo demolição. As vezes alguns carros são de ótima qualidade, mas só porque o dono mudou de endereço, ou tem muita multa que ultrapassa o valor do carro, já são motivos de abandono.

É o caso da região de Dubai, por causa da crise financeira, muitas pessoas que antes esbanjavam em Dubai se viram numa situação alarmante, de repente. O dinheiro acabou, as dívidas começam a se acumular, e o jeito é voltar para o país de origem.
E quando o desespero bate, as pessoas fazem coisas esquisitas. Nada menos que 3.000 carros estão parados e abandonados no aeroporto de Dubai. As pessoas pegam suas malas, vão para o aeroporto, e deixam o carro que estão pagando a prestação abandonada por lá.

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/mais-de-3000-carros-estao-abandonados-no-aeroporto-de-dubai/

- Desperdício:

Circula pela Internet portuguesa e por alguma da Blogoesfera lusa uma referência a um suposto armazém em Camarate (Lisboa) contendo cerca de 100 automóveis antigos e de colecção praticamente esquecidos. As primeiras referências na blogoesfera datam do começo de Junho de 2007.
“AUTOMÓVEIS PENHORADOS”
•Será que é possível acontecer isto em Portugal? Nem devem ter noção da fortuna que têm em mãos.Descoberto em Camarate (Lisboa) dois armazéns, com mais de 100 carros Colecionáveis e de valor incalculável… Quem será o dono?”

Fonte: http://movv.org/2007/12/06/hoax-o-armazem-de-camarate-com-100-carros-antigos-abandonados-penhorados-ou-simplesmente-esquecidos/

- Blog:

o blog dos http://autosorfaos.wordpress.com/ publica fotos e vídeos de autos abandonados, que também conta com a ajuda dos freqüentadores no blog, varias pessoas mandam fotos tiradas no dia a dia de automóveis órfãos e alguns contam a história do porque está abandonados.
Vale a pena conferir.


- Livro:
Roadside Relics - Reliquias De Estrada



Poderia ser um pouco difícil de acreditar que um livro repleto de fotos de Rusty, que conta e tira fotos de autos esquecidos e abandonado ao tempo, poderia ser edificante, esclarecedor e inspirador, mas este livro é tudo isso e muito mais. Em sua obra de capa dura bela estrada Relíquias, Will Shiers preencheu 200 páginas com um tesouro de raramente documentadas e Americana estrada surpreendentemente fascinante? É um livro para ser pego e saboreou uma e outra vez. Não só ele tem me dado nova apreciação dos esqueletos esquecidos de carros antigos, ele despertou o meu desejo de viajar, diz leitor.

"Barbatanas de 50"

Dodge Coronet 1959 Este é uma reliquea de verdade, graças ao seu tamanho, motor 6 CL, cor e duas barbatanas enormes. Este carro é um cruzador de verdade, e além da pintura e calotas cromadas, é um marco da decada de 50, foi também usado como v
patrulhas policiais na américa.

"Rei do Asfalto"

Esse é um Buick Electra 225 1959, a Buick fabricou um carro com a maior asa traseira da indústria dos automóveis, 4 polegadas mais longa que o Cadillac.O Buick Electra era considerado o rei das estradas e também das rus na década de 50, por sua imponência e seu desenho arrojado. O número 225, siginificava o comprimento total de uma ponta a outra do carro. O motor dianteiro era um V8 de 401.

"Primeiro produzido aqui"

PERUA DKW da marca VEMAG, foi o primeiro carro á ser fabricado no BRASIL em novembro de 1957, com sua traseira quadrada parecendo um dado quadrangular, não tinha nada ver com sua frente arredondada herdado do modelo fabricado na alemanha, andava muito bem e surpreendia pelo seu desempenho e economia, tração dianteira, 40CV, o entanto, sua aceleração e sua velocidade máxima eram razoavelmente boas para a época, câmbio 4 marchas, câmbio tinha quatro marchas para a frente e a estabilidade era satisfatória. O consumo de gasolina não era levado em conta naqueles tempos de fartura de petróleo – era surpreendentemente baixo.

Leia mais no www.carroantigo.com

"De repente é 2007"

Hoje contamos a história desse incrível carro, o Plymouth Belvedere, em 1957 um desses carros de lançamento foi escolhido para ficar enterrado em uma cápsula á 50 anos, porque? Para comemorar 100 anos do Estado do Oklahoma em 2007, então ta, fizeram a cápsula no estado de Oklahoma, Tulsa, dentro do belvedere, colocaram objetos da época como, batom, recipiente de gasolina, porque queriam descobrir se hoje o combustível era o mesmo, conta na poupança que em 1957 contia US$ 100 que hoje vale pouco mais de US$ 1 mil e até multas, mas o mais interessante é que alêm destes objetos, a cápsula contia cartões postais de pessoas dando palpite de quantos habitantes teria Tulsa em 2007, a pessoa que deu o palpite mais próximo da população atual de Tulsa, estimada pelo censo em 382.457 habitantes, ou o descendente dela, vai receber o automóvel e a conta de poupança.
Mas infelizmente, ao desenterrar o belvedere da cápsula que foi projetada para agüentar uma bomba núclear, a decepção, o incrível concreto permitiu a infiltração de água na cápsula, e o lindo plymouth belvedere se tornou um grande ferrugem ambulante, que mesmo assim não tirou o entusiasmo das pessoas que acompanharam a retirada do carro ao vivo ou pela história.


O que aconteceu?
Pelo que eu li, o ganhador Raymond Humbertson, faleceu em 1979 mas suas irmãs herdeiras levaram o carro até uma lugar para a remoção segura da ferrugem e foi doado para a municipalidade de Tulsa, agora não sei onde, acho que um museu.

Veja fotos abaixo:
http://www.noticiasautomotivas.com.br/veja-mais-fotos-do-carro-que-ficou-enterrado-por-50-anos/